太平洋汽车网 新车频道自从奥迪在1994年发布初代A8以来，A8就是奥迪的旗舰轿车，倾注23年与3个世代的精力，去投放奥迪品牌所有尖端科技与工艺。如今，第四代奥迪A8就要到来，新车将于7月11日在巴塞罗首发亮相。
毫无疑问，新一代奥迪A8还将基于铝制车架打造，它依然会将运动与优雅一同融入灵魂，就如奔驰S级与宝马7系一样。鉴于S级与7系已诞生了好一段时间，A8换代之作必然会比它俩来得更先进一些——除非，大众集团真的没钱搞研发了。
新一代奥迪A8效果图
除了此前曝光的车架与工艺信息之外，奥迪近日还透露，新一代A8将装备一套自动驾驶系统，系统可达到SAE 3等级的自动驾驶性能，这意味着新A8将有能力自行控制转向、加速与制动，而这项技术已被奥迪命名为Traffic Jam Pilot。
新一代奥迪A8车架
在SAE 3等级的自动驾驶规范当中，驾驶员在系统要求人类取回控制权时，驾驶员必须作出应答；而更高级别的SAE 4等级当中，对系统的要求驾驶员可不作应答，车辆可在特定环境下自动驾驶。
新一代奥迪A8车架
SAE 3自动驾驶是否有点像ACC自适应巡航？当然不止。ACC只能解决跟车追线的驾驶辅助问题，目前已在欧洲上市的新款奔驰S级则拥有SAE 2级的“部分自动化”功能（比ACC稍微聪明点），而奥迪在今年7月发布新A8时若同时发布这套SAE 3级自动驾驶系统，也比宝马计划的2021年要早一千多天。
| 0 | 0 | 无自动化 | 完全由人操作， 车辆可发出提醒或警告等。 |
| 1 | 1 | 驾驶辅助 | 车辆具备至少一项电子辅助驾驶功能， 包括转向或刹车等。 |
| 2 | 2 | 部分 自动化 | 车辆具备至少转向及刹车等两项电子辅助驾驶功能， 可以减轻驾驶者工作强度。 |
| 3 | 3 | 有条件 自动化 | 车辆具备全部自动驾驶功能， 根据系统要求，驾驶员需做出适当的应答。 |
| 4 | 高度 自动化 | 车辆具备全部自动驾驶功能， 对系统的要求驾驶员可不作应答， 可在特定环境下自动驾驶。 | |
| 4 | 5 | 完全 自动化 | 车辆具备在各种环境中的自动驾驶能力， 在全部路况下可自动驾驶。 驾驶员在特定情况下可接管驾驶。 |
动力方面，新车或可选2.0T L4、3.0T V6发动机，新一代保时捷Panamera上的4.0T V8也有望出现，而旗舰车型将配置W12发动机（虽然可能性很小），插电式混动版以及纯电动版也有望如期推出。
外媒预计，新一代奥迪A8的售价或在8.5-13万美元之间，即是57.8-88.4万人民币之间。（编译：太平洋汽车网 黄恒乐）
