太平洋汽车网 新车频道三菱日本本部早在两年期就宣布放弃轿车业务，主要重心转向于SUV和新能源领域，所以一代神车Lancer EVO已经在去年底推出了Final Edition（最终版）。但Lancer系列的生命并未就此终结，毕竟三菱之前与多家厂商合作过，亲妈不要Lancer，还有干妈来养着。
台湾中华汽车主导研发的三菱Grand Lancer已经在今年2月份发布，可以看做是台湾人自己研发的新一代三菱Lancer。其实，更早前，福建的东南三菱也一直在参与这台车的研发进程，不过台湾方面官方证实了东南在研发过程中途退出。所以国内应该不会引进这一版的Lancer，至于东南三菱在售的Lancer，可能会按照自己的进程更新。
这台车的设计草图和油泥模型全部是在宾尼法里纳的上海工作室完成（应该与东南和宾尼法里纳的战略合作有很大关系），但由于宾法的方案没有采用三菱新的Dynamic Shield家族前脸，又被送回日本三菱总部针对车头进行了一次修改。
回到这台车本身，前脸由于拉回日本回炉了，所以和三菱目前的新SUV基本同步，但侧面到车尾，尤其是尾灯，实在欣赏不来。
给一代名车续命，好比给经典小说、电影出续集，确实压力挺大，毕竟前作的段位太高，很容易就落得吃力不讨好的下场。Lacner的生命将得到延续，但这台Lacner是否还是你我熟悉的那台，并且没了日本本部的参与，EVO版本肯定无望，一代没有EVO版的Lacner，信仰还在吗？
