太平洋汽车网 新车频道日前，阿斯顿·马丁正式公布旗下首款纯电动四门跑车RapidE的设计图，并宣布新车将于2019年正式量产，新车将限量发售155辆。此前RapidE计划将在2018年底前正式上市，有消息称，阿斯顿·马丁将新车推迟到2019发布，其中原因是由于其投资伙伴乐视因资金短缺而撤出了这个项目。
从设计图可见，量产版RapidE将大致延续概念版车型的设计，但保险杠等经过调整，造型更具攻击性。此外，车身上多出采用蓝色装饰，以突出自己纯电驱动的身份。
目前官方暂未公布量产版车型的具体动力数据，但根据此前消息，新车或搭载一套最大功率为600kW（800PS）纯电动力总成，最大续航里程或达320km。另外根据此前消息，除了RapidE外，阿斯顿·马丁现有产品线上的其它车也有望推出纯电动版衍生车型。
早在2015年4月，乐视与阿斯顿·马丁已经就车载互联网服务以及相关人机交互（HMI）技术确立了合作关系。
后来在2016年2月17日，乐视与阿斯顿·马丁电动车项目合作合资公司备忘录签约，意味着乐视与阿斯顿·马丁合作再度深化。同年北京车展，阿斯顿·马丁与乐视联手打造的RapideS乐视互联概念车正式亮相。该互联概念车基于阿斯顿·马丁RapideS四门跑车打造，还搭载了由乐视打造的车联网系统。
RapideS乐视互联概念车
后来乐视资金危机传言频发，在今年4月24日，有媒体称阿斯顿·马丁与乐视的合作项目因后者资金问题已经终止，但随后阿斯顿·马丁否认，称双方仍保持项目上的合作关系，乐视对此未表态。
RapidE概念版
6月27日，阿斯顿·马丁宣布RapidE将于2019年量产，虽然时间上较之前的消息有所推迟。虽然官方未解释原因，但有媒体透露，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）曾对路透社表示，公司已经缩减旗下第一款电动车型的生产项目，而原因是其投资伙伴乐视因资金短缺而撤出了这个项目。
