早在Cayman GT4发布时，便有消息称保时捷正在考虑开发此车的终极版本，Cayman GT4 Clubsport。日前，我们从保时捷媒体中心获得了该车的官图。
按保时捷规划，Cayman GT4 Clubsport将主要用于俱乐部比赛。新车移植保时捷911（991） GT3 Cup的轻量化悬挂，并采用18寸轮圈。座舱内，GT4 Clubsport装备筒式赛车座椅、6点式安全带及赛车防滚架。得益于一系列轻量化组件的应用，新车整备质量比Cayman GT4低了38kg。
动力方面，Cayman GT4 Clubsport的3.8T双涡轮增压发动机输出与民用版Cayman GT4相同，最大功率283kW（385PS）。新车匹配保时捷双离合变速箱。
