车辆租赁及托运费7万元

车队的3辆车，一辆是赛车，一辆是租赁的房车，一辆是车队的坦途皮卡。

租赁房车的费用，总计2万元。

赛车和坦途及物资，从广东普宁至乌鲁木齐往返的托运费，总计5万元。

坦途皮卡的购置费用暂未计入此次比赛费用。

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车队物料费5万元

前期购买定制的服装、帐篷、伞、桌椅等等的费用。

PS：与此同时我还向2018环塔的另外一支小车队——沙漠纵队车队，也是唯一的女子参赛车手孙相燕（溪梦）询问了其车队的花费。孙相燕的赛车改装自一台途乐Y61皮卡，花费约30万。其车队全体参赛成员6人，工作车3辆，赛车1辆，其车队总花费约90万元人民币。

普宁狼队的159号许海鸥/吴勇涛在2018环塔总排名为第38名。

沙漠纵队的173号孙相燕/谢晓玲在2018环塔总排名为第48名。

在顶级赛车和高手如云的2018环塔，论实力和投入，他们能跑完全程已实属不易，而能拿下这样的名次，显然是相当出众了。

环塔走到今日，2005年那装了八根普通减震器的民用海拉克斯皮卡拿冠军的历史，早已成为不会再现的神话。但这个赛场上除了几千万组建的大车队、百万级别的顶级赛车，仍旧可以有只为圆梦、只为体验、只为好玩的小车队和民用赛车。

当然，即使是组一支小车队，你仍旧需要百万左右的投入。但到底投入多少，除了那些必须项，其他的丰俭由人。