卡迪拉克XT4是这个品牌在国内推出的第一款紧凑型SUV，它也是一款卡迪拉克全球战略车型。对于卡迪拉克来说，XT4的意义可能不完全在于销量，它更是卡迪拉克在二线豪华车型市场的一个重要尝试，结果好的话，或许它能够为卡迪拉克与奔驰、宝马、奥迪竞争的重要筹码；如果达不到预期，也能为卡迪拉克带来很多市场经验。

XT4定位紧凑型SUV，上市价格为25.9—39.9万元。它较为直接的竞品是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1，但是和BBA不同，XT4是卡迪拉克品牌旗下以往很少涉足的紧凑型车。很多人对卡迪拉克的印象都停留在ATS-L、XTS以及XT5身上，习惯了那种美式豪华大车的消费者或许一时难以接受XT4，毕竟这不是一款很大派头的车，但是对于越来越年轻化的消费群来说，XT4无疑是具有极大的吸引力的，特别是在价格方面，网上就有一位车友对XT4的市场表现和未来价格走势做了一番分析，先来看一下。

“XT4很明显作为凯迪拉克未来两三年的主销车型之一，厂家对它的期望值肯定非常高。按照凯迪拉克对自己的规划，要完成增长目标，XT4月销量要干到8千到1万台才可以，年底销售旺季可能优惠不会大到1-2万左右。但是，明年年初凯迪拉克为了完成增长目标，或许优惠5万元还是有可能的。”

车友这个分析的结论显然是受到之前XT5的影响，目前终端市场上，XT5的优惠幅度已经高达6万元，低配不到30万可提裸车。低一级别的XT4怎么都不可能达到5万的优惠，但是未来（或许一年后）优惠2-3万元还是有可能的，毕竟假想敌宝马X1的终端优惠都能够达到2万元了。从这里，我们也能够看出，卡迪拉克在品牌溢价和市场价值上依然不如BBA，不过从产品力层面看，这款车的实力还是较高的。