〖动力选择丰富，混动版本优秀〗

全新ES提供三种动力可选，引入国内将推出搭载2.0L发动机的ES 200车型、搭载2.5L发动机的ES 260车型和搭载混动系统的ES 300h车型。其中ES 300h配备了阿特金森循环发动机，拥有全球量产车型中最高的热效率，而且日常使用仅需加92号汽油，有效降低了使用成本。

悬架支撑性比现款要好很多，底盘韧性与重心转移速度都得到优化提升。车速较快时转向更加沉稳，车头反应速度变快，方向盘转向手感也更好。全新ES 300h车型还拥有四种驾驶模式可选，包括普通、经济、运动和纯电模式。

总结：全新ES保持优雅外观的同时更加年轻运动，座舱豪华档次尽显，在舒适性静谧性上做足功夫，领先同级别。动力选择丰富，混动版最值得选购，虽然豪车消费者对于油耗可能并不在意，但燃油经济性的提高也饱具诚意。至于不足之处，个人感觉假排气有点掉档次，后排舒适度还能进一步提高，动力倘若推出2.0T在国内会更受欢迎。总体来说，全新ES具有明显进步，品质相比现款得到大幅度升级，即使面对BBA也有很强竞争力。