动力驾驶

无论是最低配的舒适版，还是我们此次体验的顶配探索版，迈特威全系清一色地采用了2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。并且有两驱和四驱可供选择。

当它的前轮出现打滑的时候，该四驱系统最多将50%的驱动力分配给后轮。而探索版还配有其他版本不具备的后桥机械式差速锁，可通过中控台上的按键来开启，这让探索版拥有了一不错的的脱困性和越野性。

当在山路中将它调节到运动模式后，悬架就变得紧绷了不少，而且回弹速度更加迅速，让驾驶时更有信心。

迈特威第二排座椅较短，对腿部支撑有所欠缺。并且座椅离车门和旁边座位都有较大的空间，让你感觉坐在第二排座椅上没有依靠。反倒是第三排座椅更让人喜欢，它座椅宽大，坐垫也够长，并且三人坐的布局也让你感觉到更加踏实。

总结：在车型多样的高端MPV市场中，迈特威算是独具风格的一个，它方正复古的造型，强悍四驱系统，再加上宜家宜商的实用空间，这让迈特威绝对能够独当一面。而此次上市的探索版配置更加丰富，并且脱困性和越野型更强，所以面对复杂路况时更有优势，能去到很多其他MPV去不到地方。