2018/10/10 9:07:03 来源：好车网 编辑：
动力驾驶
途观L PHEV在起步时仅支持电机驱动，因此在启动车辆、挂挡、踩油门之后，无声起步的过程是第一个需要适应的环节。凭借电机的瞬时扭矩爆发，起步相当轻盈。
总结：途观L PHEV作为大众品牌在国内市场的首款插电混动车型，已经具备了良好的技术储备和实际驾驶表现。由于时间原因，本次试驾并未针对途观L PHEV在不同工况下的续航里程、油耗数据进行详细测试。而就3.07L/100km这一测试所得数据来看，可以肯定的是，途观L PHEV在保证动力性能、提供良好驾乘感受的同时，也具备了燃油经济性方面的优势。对于日常通勤距离在50km以内的用户们来说，途观L PHEV能够在后期用车成本方面为车主节省一大笔开支。
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