动力驾驶

新开发的1.5T发动机，其最大亮点就是将凸轮轴集成在了气门盖中，配合液压气门间隙调节器和液压可变气门摇臂，实现了低摩擦的需求。同时，广汽传祺还为其加入了缸内直喷技术，以获得更佳的动力输出和排放水平，与现有的1.5T发动机相比，其功率和扭矩输出都提升近10%。

但是，在行驶过程中以全油门作加速，会出现大概2秒钟的动力“真空期”，然后变速箱才会仓促降挡，开始推动车身进行加速，因此在高速环境下变道超车，需要提前适应一下。

值得一提的是，运动模式只有在挂进S挡时才会激活，在平常是无法独立选择的，对于GS5的定位来说，这样的设计反而更加实用，毕竟运动模式对于不少该级别的车主来说，都是摆设。

全新传祺GS5采用了全新调校的A+底盘，后悬采用高性能球铰衬套，加强车身侧向刚度和极限稳定性，让过弯时车身侧倾更小，紧急刹车时车身俯仰的角度也偏小，提高了驾驶信心。

总结：全新GS5的进步非常明显，外观和内饰翻天覆地的变化，为消费者带来了不少耳目一新的惊喜，而且在配置方面，它也完全不输同级别对手，但是在乘坐舒适性方面，它离完美还是有点距离。总的来说，GS5丰富了广汽传祺目前SUV阵型的产品线，同时还给我们展现了其全新的家族面貌。如果你在12-17万这个价位的SUV里犹豫不定，不妨先看看这款自主新品。