动力驾驶

北美版全新一代胜达一共有5个配置，分别为SE, SEL, SEL Plus, Limited, Ultimate。所有配置都提供2.4L发动机，但只有Limited或Ultimate还提供2.0T发动机。这可能与美国市场的特性有关，美国消费者更爱大排自吸的SUV，对涡轮增压发动机并不太感冒。

本次试驾特意选择了2.0T车型，预计在国内发售时这个排量应该是主流排量。车还是要开起来，才能真正感受到它的灵魂。因为美国法规的要求，我们没有拍摄试驾图片，文章内的试驾图片为官方图片。

需要重点提一下发动机声音——太好听了。韩国人真聪明！这款2.0T发动机启动后达到正常怠速时，打开机器盖也不会听到很大的声音。但是坐在车内，当深踩油门要求推背感时，可以清晰的听到发动机急速提升的线性声音，非常悦耳。这个声音控制的非常好，不燥，也不娘，这绝对是对内燃机驾驶者的福音。

所以2.0T的胜达在美国并不受欢迎，2.4L才是销售主力。但是在国内却截然相反，胜达在国内未来打主力的肯定是2.0T版本，国人对于涡轮增压发动机的热爱可以说超过全世界任何一个国家。

总结：对于我这样的人来说，全新一代胜达几乎完美。造型、配置、动力、空间、科技都有让我满意，配合美国的售价（此款车美国售价为3.6万美元左右，约合人民币24.9万元），绝对性价比之选。北京现代即将国产全新一代胜达，再加上北京现代一向的低价竞争策略，再确保配置不删减，这款车是有不错的市场竞争力。但是我们中国的消费者还是更看重品牌，不知道此次现代所带来这台“实用至上”的胜达，能否改变我们消费者的购车想法。