动力续航

动力方面，采用的是永磁同步电机与单一速比变速器的组合，最大功率90kW（122Ps），峰值扭矩250N·m，官方数据0-50km/h加速为4.8s，最高时速152km/h。另外，电池采用了高能量密度的三元锂离子电池，容量53.6kWh，最大续航里程500km，综合续航（NEDC）里程达401km；同时，该电池组还配备了先进的电池温控技术，可确保车辆在-20℃到50℃的环境下均能正常行驶。

总结：目前市面上不少新能源产品在标注续航里程时往往会出现“言过其实”的现象，以此来制造噱头，套路消费者。而艾瑞泽5e 450非但没有夸大自己续航能力，甚至还非常谨慎地标低了一点，如此实打实，是个真诚的耿直boy。轻松破400km的NEDC续航里程、良好的行驶质感以及智能交互系统的升级，共同构成了艾瑞泽5e 450出色的产品竞争力；再配合上补贴后10.98-12.98万的亲民售价，以及各地新能源牌照、免税等相关配套政策的加持，着实让人对其之后的市场表现充满了期待。