【好车网 驾乘体验】提起斯威汽车相信大家都挺陌生的，自从2014年东方鑫源控股全资收购意大利汽车品牌SWM后，2016年SWM斯威汽车便在北京发布了。紧接着其首款车型7座SUV斯威X7上市，一年多的时间斯威X7自动挡也上市了，1.5T+6AT驾乘感受不错，一起来体验体验吧！

斯威X7作为旗下第一位排头兵有着比较不错的销量成绩，经过一年多时间的成长，让人期待的自动挡车型到底如何？

动力驾驶体验

斯威X7采用了针对城市路况的调校，油门初段比较灵敏，但在高速上便显出了乏力的一面。同时，它的刹车踏板很硬，制动效果相比手动挡车型略好。值得称赞的是斯威X7的底盘，它对细碎颠簸过滤得比较到位，驾驶感和乘坐感都很不错。

车辆带有SPORT模式，开启后变速箱换挡逻辑大变，转速基本保持在接近3000转，此时的动力说来就来，虽然发动机有着较大的嘶吼声，但是在提速上面却有着很好的反馈。

整体来说，高速路行驶运动模式要比普通模式开起来更舒服，但如果你要求的不是那么强烈，普通模式下变速箱的降挡灵敏度已经可以胜任。虽然在街里变速箱较为慵懒，可它有一点好处就是超车特别痛快，只要给脚油车速提升的非常快，涡轮介入早的优势就体现出来了。