据保时捷官方的数据显示，在Targa的消费者中，女性车主的比例明显要比普通911车系的要高得多，在中国更是如此。对于女性车主来说，好看的外形远比性能参数更为重要。所以此次我们也选择了一款入门级动力的992 Targa 4来体验，看看在漂亮的外观下，入门级的动力是否也能满足人们对保时捷的期望

车尾侧面是我个人觉得最好看的地方。在打开顶篷的情况下，车尾依然有玻璃顶的视觉支撑，给人一种更整体的观感，并没像敞篷版一样完全敞开。有些人或许喜欢敞篷版完全放开的开扬感，但对于我们国人来说，我相信，更多人是喜欢在获得开扬感的同时保留一定的安全感，也就是有一个自己的空间，不会过分暴露给其他人看。而Targa则正是切合了这部分人的需求。

既然都属于992车型序列，自然车内的设计风格也是保持统一的布局。整体和Carrera车型大同小异。但由于车辆选装了Sport Chrono运动套件，中控台上方多出了一个计时表，方向盘的右下角也多出了一个模式选择旋钮。

顶篷的收纳位置紧邻后座，与座舱相通。当平时顶篷合上的时候，这个地方可以充当一个小型储物隔间，容量为小50升。足以放下一些对温度不太敏感物品。但在开启顶篷之前请分外注意是否已经清空，否则有可能会损坏开合机构。