2018/7/13 9:28:00 来源：好车网 编辑：
越野考验
探歌搭载了大众集团引以为傲的Active Control多路况驾驶模式选择系统，其中在越野个性化驾驶模式中可以对转向手感、驱动力、自适应巡航系统，甚至是空调都能单独进行调节，真正意义上做到了驾驶员的个性化选择匹配。
我们一路从布尔津县驱车140多公里来到喀纳斯地区，期间经过了山路爬坡驾驶、沙石路面行驶以及非铺装越野路面，基本上这种城市型SUV能够应付的道路条件也就这些了，我们也算是提前为消费者对探歌的四驱越野能力进行全方面考验。
探歌1.4T发动机动力输出在爬坡过程中还是比较顺畅的，只是在几处翻越半山腰的沟壑时因为涡轮介入的特性使得动力有一秒疲软期，这时候会感觉需要再深踩油门逼升转速来保证动力的持续输出。不过对于探歌来说已经是非常严苛的考验了，我想没有多少人会开着它非要与三菱帕杰罗比一比爬坡吧。
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