动力驾驶

秦Pro EV500由于采用了纯电机输出形式，没有了发动机总成，所以车辆的提速非常直接，轻踩电门变能带来快速的动力响应，配合上没有档位切换的单速变速箱，动力衔接相当顺滑，很容易让人获得加速的快感。

官方给出的0-100km/h的加速时间为8.9秒，刹车距离目前还没有数据，但在实际驾驶过程中，能感受到刹车前段偏软，后段才能给出明显的制动回馈，但熟悉一段时间后，便能很好的掌控。配合刹车的还有两级动能回收模式，分别为标准回馈和较大回馈，在标准模式下，高速行驶需要减速时，基本不用踩刹车就能感受到明显的制动，在一定程度上也降低了能源消耗。

新车在NVH上有着较高的素质，低速状态下基本察觉不到车辆行驶时的噪音，车外环境音也能较好的隔绝。不过高速行驶时会有一些A柱和后三角窗处的风噪，但并不影响车内人员的正常交流。

总结：比亚迪秦Pro EV500在电动总成效率上有着良好的表现，400km+的续航在同级车型中也有着一定的优势，同时充沛的动力输出、直接迅速的加速应该能讨好很大一部分消费者。在驾驶质感方面，得益于汉斯的底盘调校，下盘功力得到一定程度提升。