雅迪莱客仪表盘运动档最高时速是58km/h，节能档最高时速是41km/h，根据运动手表和专业软件，在晴朗暖热微风天气下，实际测速最高时能达到45km/h，随着电量的损耗（测试结果显示每20公里车速衰减10%左右），实际最高车速平均能稳定在41km/h左右。

雅迪莱客配备了五组60V20A超威劲远电池，两档高速行驶54公里之后，仪表盘显示还剩两格电量，按衰减的程度基本上能再行驶5公里左右，高速档状态下续航能达到58公里左右，如果是节能档的话，续航65公里应该没问题。

手一直握持油门加速状态，长途骑行还是蛮累的，定速巡航功能还是很期待加入的。

最后我们来说说，雅迪莱客的灯光系统。

车头的转向灯设计在面板的折角处，就好像陷入泥中的石块一样，透明的灯罩与白色面板相得益彰。转向灯是梭镖形状，呈七字形，前侧的较长为转向灯，后侧的较短当作示宽灯，大灯开启就会点亮，为夜间出行提供安全保障。

大灯的远光灯和近光灯，被日间行车灯分隔成三个区域，日间行车灯是随大灯开启。单独使用的话，需要同时按下远近光灯按键，但是示宽灯、牌照灯和尾灯不能关闭。

我通常喜欢把日间行车灯关闭掉，这样更为节省电量，当然电量充足，还是可以随意开启的。

（大灯动图）