小红灯的右端还有两个旋钮，可以切换显示PFD或者ND的内容，当一个屏幕坏掉之后，驾驶员可以在另一个屏幕中进行切换显示。

旋钮的右侧是三个联排指示灯，告诉驾驶员当前自动驾驶是否断开、自动油门是否断开、FMC是否有故障。

PFD左侧是一个电子时钟，带有时针和分针。左上角的CHR按钮可以用作开启、停止、重置这个电子时钟。右上方的按钮是用来切换本地时间、UTC时间和日期。左下方按钮控制计时器，右下方按钮用于调节时间。

PFD和ND下方还有一些旋钮，其中写着“FOOTAIR”的拉杆可以让空调吹驾驶员的双脚和挡风玻璃，去除雾气。其它旋钮是控制PFD和ND等等显示器的亮度、操作台背光的亮度。

下面两个带有键盘和显示器的装置，就是飞行控制电脑FMC，机长和副驾驶一人一个。机长和副驾驶会在FMC中输入他们需要的航线、飞行高度等等相关的此次飞行的参数。FMC会计算出这次飞行的最佳速度分配、飞行时间、油量等等信息，反馈给驾驶员。驾驶员还能够输入自定义的飞行规则，然后FMC就会遵守这些规则。当然，FMC还有其它功能，比如紧急情况下寻找最近的机场、计算等待航线等等。两个FMC中间就是另一块DU。

了解了机长和副驾驶座位周围的设备之后，我们接着给大家讲讲起飞和降落、飞行时候，都需要操作哪些仪器和设备。