看到这块中控区域是不是想起宝马5系了，特别是这个大屏的设计，基本如出一辙。大屏内置了GPS导航、倒车影像、泊车辅助、多媒体播放等功能。中间是条形空调出风口及多媒体调节按键，下方是空调、循环调节功能，操作是触摸式的。整体看，中控区域还是比较简洁，看着很舒服。

仪表盘采用全液晶式，圆盘跟指针都是电子的，显示还算细腻，速度表底为240km/h，相比一些标260甚至280的算比较实在了，老刘记得1.8T的速腾就是标280、1.4T的标到260。

天窗是真正的全景式，虽然没公布采光面积，但能看出确实超大。

虽然轴距在B级里算很一般的，但内部空间并不小，后排中间地板基本没啥凸起，空间利用率比较高，三个座位都配置了头枕，座椅填充厚实，椅垫的长度也足够，后排配置有空调出风口，乘坐舒适性还是可以的。

睿骋CC的动力采用的是一款代号为1.5T涡轮增压发动机，代号为JL476ZQCD，最大功率156马力，峰值扭矩225牛米，带有发动机自动启停功能，变速箱有手动跟自动可选，驱动形式为前驱。看睿骋CC的申报信息，工信部综合油耗6.5L，经济性还不错。就睿骋CC的定位来说，跟大众CC还是有差距，比较直接竞争对手应该是大众凌渡这种，参考1.4T大众凌渡16.99-19.99的售价，睿骋CC的指导价在12万左右差不多了，后期如果能适当优惠到10万区间估计销量会很不错的。