北京奔驰GLB

北京奔驰GLB将于2019广州车展正式首发亮相，作为一款全新豪华紧凑型SUV，北京奔驰GLB提供了五座及七座版本以供消费者选择，并搭载1.3T发动机。

外观方面，国产车型与海外车型在造型方面基本保持一致，新车未来将提供两种风格的前脸以供消费者选择，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅格栅，相比于北京奔驰GLA，北京奔驰GLB的外形无疑粗犷了不少，更具越野气息。

车身侧面，北京奔驰GLB整体线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。此外，黑色包围的加入也使新车的侧面动感了许多。尾部方面，新车采用了最新的风格设计，灯组内部配备了环状LED灯带，视觉效果非常醒目。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1834/1687(1700）mm，轴距为2829mm。

内饰方面参考海外版车型，预计国产GLB将会配备双12.25英寸贯穿式大屏、螺旋桨空调出风口以及三辐平底方向盘。同时最新的MBUX人机交互系统也不会缺席。

动力方面，GLB 180及GLB 200将搭载高低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为136马力和163马力，而搭载2.0T四缸发动机的GLB 250 4MATIC的车型还暂时没有消息。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

在2018年的北京车展上，梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车在北京完成了全球首发，这款概念车展示了迈巴赫进军高端SUV市场的决心，同时我们也看到了迈巴赫对于中国市场寄予厚望。在即将开幕的2019年的广州车展上，迈巴赫全新SUV车型——迈巴赫GLS有望与海外市场同步亮相。

相比于奔驰GLS，迈巴赫GLS将更偏向于奢华取向，在诸多细节都会更加注重尊贵感的营造。参考此前曝光的低伪装谍照，这款车的前脸将采用迈巴赫标志性的多幅式格栅造型，格栅上预计会采用大量的镀铬装饰。前包围在保留奔驰GLS整体设计的情况下，内部造型预计会更加简洁，同时也会融入镀铬饰条。

在侧面，迈巴赫GLS预计会在普通版基础上增加专属的车身标识，同时侧裙的造型也会调整。此外，新车还会配备有密辐轮圈，量产版本预计会采用镀铬或者抛光处理。尾部方面，新车的排气造型要更加独特。

以上都是基于最近曝光的低伪装谍照进行的预测。作为迈巴赫品牌全新SUV产品，这款车预计在内饰部分还会有很多的提升。据悉，这款车将会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，输出功率有望在466-487马力之间。此外也有外媒表示，6.0T V12发动机也会出现在这款车的动力选项之中。

全新标致2008/e-2008

早在2019年7月1日，全新一代标致2008/e-2008的实车就已经在海外正式亮相。新车基于PSA集团最新CMP平台打造，采用了最新一代家族式设计语言，造型风格极具力量感和辨识度，同时新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱展现出前所未有的科技魅力。全新一代标致2008/e-2008也会在2019广州车展进行国内首秀。

从外形来看，全新东风标致2008与海外版车型十分相似，采用标致最新家族式设计语言，“2008”的标识直接位于发动机盖前部，整车设计颇为硬派，黑色车身包围则给与整车更多的跨界氛围。全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯出现在海外车型上，国产车型则将狮爪造型前大灯变为选装配置。

车尾方面，熏黑尾灯设计是全新2008最具辨识度的部分，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，雾灯位于车体下部两侧，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，国产版新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。对比在售的现款车型来看，长度增加132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，轴距增加72mm。此外，纯电版本的e-2008与燃油版基本保持一致，但部分细节有所调整，例如取消了车尾的排气，同时轮圈设计也有所不同。

内饰方面，新车的内饰设计十分具有科技感，D i-Cockpit沉浸式座舱设计理念非常新潮，内饰配有带有投影功能的仪表盘、两辐式方向盘、造型科幻的空调按键，采用了织物+皮质拼接的座椅，仪表台采用了碳纤维纹理饰板设计。

配置方面，新车根据车型不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等配置。动力方面，国产版新车搭载1.2T发动机，最大功率136马力，传动系统有望匹配5速手动变速箱/6速自动变速箱，工信部申报油耗为5.0L/100km；至于标致e-2008采用纯电驱动，其中电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米。最高时速达到150km/h，NEDC续航里程可达430km。

长安E-Rock

11 月 5 日，长安新能源官方发布了旗下全新纯电车型 E-Rock 的部分官图。E-Rock 基于长安CS55 PLUS 打造，定位紧凑型SUV。新车 NEDC 工况续航达到 605 km，将于广州车展正式亮相。

外观方面，新车整体基于长安CS55 PLUS打造而来，并在细节处进行调整。例如，该车前大灯组与前格栅采用一体式设计，配合封闭式中网设计以及两侧造型夸张的导风口，让其看上去极具辨识度。车身侧面来看，其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，该设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。同时，前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。

目前官方并未公布该车尾部官图，参考此前申报图来看，长安E-Rock采用了一款造型平直且细长的贯穿式尾灯组，与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感丰富。新车尺寸方面，其长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车基本套用了长安CS55 PLUS的设计风格，仅是在车门把手、空调出风口边缘等处加入暗系蓝色调元素进行点缀，从而加强该车新能源车型的属性。具体来看，新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，为整车内饰再添一份年轻气息。

根据此前申报信息来看，新车配备了一台最大功率218马力的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元材料电池。同时，官方表示该车NEDC续航里程605公里。